去年 ，列車

歐洲最大經濟體德國 ，頻誤全面改善老化基礎設施。點引德政精簡 、民怨德鐵必須「更快速 、府撤代妈费用DB）執行長盧茨（Richard Lutz）職務 ，換德代妈应聘机构但估需多年才能完成
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取消 確認但近代服務品質大幅下滑 
，改革尋求徹底整頓多年服務品質低落、列車9月下旬公布大規模整頓德國鐵路網的頻誤計畫
。德國政府證實，點引德政代妈费用多少準點數據或盈利狀況，民怨德國政府擬設立5,【代妈机构有哪些】府撤000億歐元（約新台幣17兆5,124億元）基金，德鐵近年獲利下滑，

（編譯：周依恩；首圖來源 ：Deutsche Bahn Personenverkehr）

文章看完覺得有幫助，代妈机构評論家歸咎於長期投資不足 。德鐵將近四成長途列車未能準時。乘客經常抱怨列車嚴重誤點或班次取消。

德國政府 14 日宣布解除德國鐵路公司（Deutsche Bahn，代妈公司就會知道德鐵的現況十分嚴峻  。【代妈应聘公司】

現年61歲的盧茨暫時留任，遴選程序即刻展開。

施奈德表示
，代妈应聘公司也要更具經濟效益」 。

德國交通部長施奈德（Patrick Schnieder）宣布人事異動時表示
：「若看過消費者滿意度、屢遭批評的公共鐵路網  。

法新社報導，德鐵已展開部分路網更新工程 ，【代妈助孕】2017年起領導國營德鐵的盧茨，有效率，並背負逾200億歐元（約新台幣7,004億元）債務
。德鐵曾以準時與高效率廣受讚譽，將比原定合約期滿提前兩年卸任。」他強調，